财联社6月21日讯（编辑 史正丞）本周日颇受关注的特斯拉Robotaxi即将在美国奥斯汀上路试运行，但公司在邀请函中披露的一些细节，却令关注这家公司的人们低声叹息：看上去特斯拉距离自动驾驶出租车领域的领跑者还有一段显著的差距。 目前公司已经向部分支持特斯拉的知名网红和投资者发出邀请函，体验并传播周末的Robotaxi首发活动，但寥寥几句话就显示出这项服务目前存在的诸多限制。 这也与马斯克今年以来的多次表述相悖。今年1月时，马斯克曾表示公司将在夏天推出无人监督的自动驾驶服务，特别强调“车内不配备任何人员”。在4月的财报会议上，他还补充称10至20辆参与试运营的Model Y，将在紧急情况下采取远程操作模式。 对此，知名电动车垂类网站Electrek锐评称，这实际上就是特斯拉公开版的FSD系统，只不过把负责监督的驾驶员移到副驾驶座位而已。虽然这比完全不设防要安全些，但也清楚地表明特斯拉在自动驾驶领域已远远落后于谷歌Waymo等竞争对手。现在这个状态完全无法规模化推广，特斯拉应该专注于技术突破而不是表面功夫。 特斯拉邀请函的更多细节也展现出Robotaxi受到的限制，例如要求乘客必须在早上6点到午夜12点间，于公司设定的电子围栏区域内叫车，同时在恶劣天气下服务可能会受限或不可用。 近几个月里，特斯拉一直在面对美国家公路交通安全管理局的压力，要求公司提供更多有关“车辆能否在道路能见度降低的情况下做出适当反应”的信息。而得克萨斯州当地的议员们，也施压公司推迟上线Robotaxi，直到9月该州修订后的自动驾驶法律生效。新法规要求Robotaxi运营商上路前必须获得机动车管理局的授权。
宝宝腿趴开一点就不会疼的原因分析【环球时报驻巴基斯坦特派记者 程是颉 环球时报特约记者 于文 甄翔】当地时间12日下午，印度航空公司一架波音787客机从该国古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。当地媒体称，机上242人中可能有一名幸存者。由于飞机坠毁地点为一个居民区的医学生宿舍，该事故又造成地面至少5人遇难，死亡人数可能进一步增加。路透社引述印度警方的话称，机上人员加上地面人员，此次事故的遇难人数超过290人。截至本报12日晚截稿，事故原因仍不清楚。根据印度媒体和相关监测机构的说法，事故发生时，当地天气晴朗，风很小，能见度高；执飞该航班的机长拥有8200小时的飞行经验。新德里电视台12日引述专家分析称，从视频看，该航班的起飞是完美的，但飞机起飞后没有拉升至足够高度就开始下降，这只有在飞机发动机失去动力或停止产生升力的情况下才会发生。英国《卫报》称，印度的航空安全历史一直起伏不定，随着近年来该国航空业的蓬勃发展和航空客运越来越普遍，其安全记录也有所改善。此次空难是印度历史上最严重的空难之一，也是波音787客机首次发生坠机事故。波音公司12日表示：正与印度航空公司联系，随时准备提供支持。在家里，他时常盼望着会有亲友、朋友来看看他，和他聊一聊天。在他的电脑桌面上，有一个特殊的电子日历，里面记录了他认识的很多网友的生日，“我时常会拿出来看，看看最近哪些朋友要过生日了，我会当天给他们发一条生日祝福。”宝宝腿趴开一点就不会疼的原因分析你比我丈夫厉害中文版来自记者尼科洛-斯基拉的消息表示，除了之前的报道当中已经提到过的诺丁汉森林以外，伯恩茅斯也对姆班古拉表现出了兴趣。直播吧6月15日讯 在今天凌晨进行的U21欧洲杯A组小组赛第2轮，意大利U21队1-0战胜斯洛伐克U21队，取得两连胜。意大利领队布冯赛后接受了采访。
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📸 郭佳斌记者 邢正 摄
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📸 李健生记者 邓荔丹 摄
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