有意思的是，在经过功能介绍后，有网友在直播评论区建议“雷总不要戴眼镜了”。雷军“听劝”地说：“既然大部分朋友们都建议我不戴，那我就不戴了。”
雷军回应YU7锁单量成绩：“实话实说，这段时间我也在问我自己，问同事，为啥，因为也超出了我的想象。这款车卖的这么好，最最重要的是产品定位精准，产品力超强。”
雷军称：“因为我们做小米汽车的时候，就下决心更好地支持苹果生态，更好的支持iPhone，所以我相信小米车主里的iPhone用户，应该体验到了我们支持iphone生态的诚意了。”
雷军再谈YU7定价有没有纠结：“我们在发布会前一天彩排，大家对了一下，五分钟就定下来了。过程中也有小担心，觉得过了25万消费者能不能接受。我觉得我们产品力很强，在质量安全性都下了很大功夫，所以心里还是有底的。 ”
雷军也回应了关于YU7大定数据的质疑：“当时发布了大定数据后，我们受到了大量的质疑，有人说是可退的。所谓的‘犹豫期’看上去有点故弄玄虚，其实是所有车厂都在采用的方式。因此，我们大定量的统计口径和所有车企都是一样的。”
雷军补充说：“在发布大定量后，我们索性就发布了锁单量的数据。结果还是有很多人质疑，说SU7是可以转单的。在这里我告诉大家，小米SU7、SU7 Ultra转单数不足YU7总订单数的15%。”
对于为什么没有公布24小时锁单数字，雷军回应称，“18小时不可撤销锁单就达到了24万单，到了24小时我说我们就不公布了，省得各种讨论质疑，完全没必要。”
谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时，雷军表示，有些友商专门为拦截用户买小米YU7，培训自家销售。他认真研究后认为，友商的部分话术内容并不准确，甚至带诋毁歪曲，直言“大可不必”。
雷军表示，YU7测试的规模很大，“因为我深知小米造车一定会被百万网友严选，任何问题都会被大家放大一万倍。所以我们在4年前做车的时候，我们就把质量放在头等位置。”
此前，Redmi品牌总经理王腾也曾回应称，“小米汽车刚刚起步，肯定是先把小米汽车做好，如果未来希望有红米汽车，现在大家多支持一下小米汽车”。
红桃17·c18起草去年 4 月，出门问问上市，成为国内 AIGC 第一股。对李志飞和他的团队来说，解决「钱」的问题从来都不是最重要的，更重要的是他们又可以把自己坚信的技术，打磨到最好的状态，然后带给这个世界。CCTV国际时讯报道，乌克兰外交部发言人泰希6月10日表示，目前谈论乌俄第三轮谈判的任何准备工作仍为时过早，乌俄双方正在进行非常复杂的被俘人员交换进程。此外，有关交换阵亡士兵遗体是复杂的人道主义问题，目前正在推进中。同日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄方几天前就准备向乌克兰移交乌军阵亡士兵遗体，但截至目前，双方尚未就移交形式和条件达成最终协议。红桃17·c18起草两个男人搞一个女人的心理叫什么尸丹尼尔·利维：这在很大程度上取决于内塔尼亚胡和他的政治考虑，这可能是他实际发起并赢得选举的一种方式。人们必须明白，以色列的体制本身是极端的——他的联盟伙伴是极端的，反对派在很大程度上支持这一点。任正非 “芯片无需担忧” 宣言背后的底气，正是华为在集群计算、算法优化和生态协作等方面的深厚技术积累，以及其对人才和教育的长期战略性投入。当硬件发展受限时，系统创新和生态协作便成为破局的关键力量。
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📸 高峰记者 周京松 摄
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📸 李健义记者 田军 摄
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